Ford Escort RS Cosworth

El Ford Escort RS Cosworth es un derivado y una homologación especial de rally de la quinta generación Europea Ford Escort. Fue diseñado para calificar como un coche del Grupo A del Campeonato Mundial de Rally, en el que compitió entre 1993 y 1998. Estaba disponible como un coche de ruta de 1992-96 en cantidades muy limitadas. Era fácilmente reconocible debido a su gran “cola de ballena” trasera. El principal punto de venta fue el motor Cosworth YBT, un motor de 2 litros turbo altamente ajustable, que tenía una potencia de 220 CV (162 kW; 217 CV) en ajuste estándar. El coche fue ampliamente reconocido por tener un excelente manejo.

La razón de ser del diseño del Escort Cosworth era que llegara a ganar el Campeonato Mundial de Rally. Esto no lo consiguió, pero ganó ocho eventos entre 1993 y 1996 como un coche del Grupo A, y dos más en el WRC en 1997-8, antes de ser reemplazado por el Focus WRC.

Fuera del Campeonato Mundial, el Escort, al igual que sus predecesores, fue un gran éxito a nivel del campeonato nacional y europeo, ganando muchos títulos de rally nacional y en 1994 el piloto belga Patrick Snijers ganó el Campeonato de Europa manejando un RAS Sport. También fue un éxito en el Grupo N.

 

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