Alonso y Hamilton no quieren que la F1 tenga 25 carreras

En la rueda de prensa de pilotos en el Gran Premio de Canadá, volvieron a preguntar al español, que insistió en su idea y explicó su decisión: “Creo que empecé en F1 cuando el calendario tenía 16 carreras más los test. Ha ido aumentando el número año a año y estamos en un número que es bastante exigente. Por la vida que llevamos, entre la preparación, eventos de los patrocinadores, los test, los compromisos… Hay 20 o 21 y es suficiente, si hay 25 o 26 carreras en cualquier lugar, tal vez sea bueno en algunos aspectos y malo en otros”. “Lo…

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Hyundai se siente cómodo este año

El director deportivo del equipo Hyundai Alain Penasse, asegura que gracias a la victoria obtenida en Francia, el objetivo es estar nuevamente en la disputa por el triunfo en el Rally de Argentina. Esta temporada de rally está teniendo una gran paridad luego de tener 4 ganadores diferentes en las cuatro rondas que fueron disputadas hasta el momento, aunque, en las sierras cordobesas algunos de los fabricantes deben repetir el triunfo, el equipo de Hyundai quiere quedarse con esa exclusividad. La marca de origen coreano se impuso en el reciente Tour De Córcega, pero también había estado muy cerca de…

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Roma tiene la aprobación para una carrera de Fórmula E

Buena noticia. La ciudad Italiana aprobó los permisos necesarios  para que la capital del país reciba una competencia de la serie de monoplazas eléctricos que podría darse en la temporada siguiente. Roma está muy cerca de unirse al calendario de la formula E después de que la autoridades locas despejo un gran obstáculo. Las autoridades de la capital italiana acordaron de forma unánime aprobar todos los permisos para que esta hermosa ciudad acoja una carrera en el distrito residencia y también de negocios EUR. Esta situación incluyo la consideración de una pista para la formula E lo cual se realizó…

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Podría ser el último año de Alonso en la F1

Este año 2017 es el primer año donde veremos a Alonso competir en una categoría diferente que no sea la fórmula 1 desde que logro entran en ella, aunque sea solo una carrera, la Indy 500, la más importante del mundo. Eso significaría que en el mundial no está siendo muy competitivo, y eso puede permitirse el lujo de faltar en Mónaco, y que a su final en la F1 está cada vez más cerca ya que según él piensa en otras cosas. Por lo tanto, no está dispuesto a desperdiciar más de su tiempo que le queda en su…

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Ferrari quiere unirse a la Formula E

“No renunciamos en ningún momento la posibilidad de algún día entrar en el campeonato si las condiciones nos permite marcas diferencias, pero si no puedes marcar la mismas, no deberíamos formar parte”. Esas fueron las palabras de Sergio Marchionne cuando una vez le preguntaron por la posibilidad de que la marca italiana Ferrari entrara en la Formula E- pues casi dos 2 meses más tarde, ese día ha llegado. Ya que ha visto el progreso del certamen eléctrico, al presidente de la mencionada organización no le ha quedado de otra que rendirse a él y admitir que tiene que estar…

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McLaren seguirá mejorando su chasis

En lo más reciente, el jefe de competición del grupo de McLaren, Eric Boullier, alega que su equipo no puede permitirse dejar de crear muchas mejoras en el chasis de sus monoplazas, aunque sepa que necesita más potencia para competir con los mejores de la F1. Mientras están esperando a la nueva especificación del motor Honda en la próximas carreras, este quipo sigue son su lucha y planeamiento del programa de desarrollo agresivo para mejorar el rendimiento del chasis. Las piezas nuevas, incluyendo varias especificaciones de los alerones traseros, fueron perfectamente probadas en el último día del test de Bahréin…

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Problemas para McLaren y Fernando Alonso

Un gran problema para McLaren este año. El piloto Fernando Alonso abandono en la última por un n problema con el segundo motor de su monoplaza, alego que apeas tuvo velocidad en la rectas. Fernando Alonso logro lo que muchos no creían, logro al menos faltando una vuelta para terminar el GP de Bahréin usar su monoplaza. Cuando estaba en la posición 13, el segundo motor de su McLaren no pudo más. Hasta entonces, Alonso fue bregado como pudo en la parte de atrás en la carrera, batallando en el puesto 11 y 13 rascando las décimas en cada rincón…